17.11.2014

«Заместитель министра дорог и городского строительства Ирана Али Нурзад во время встречи с заместителем министра транспорта и связи Армении Артуром Аракеляном заявил, что специальной программой ИРИ предусматривается установление железнодорожного сообщения со всеми соседними странами.
Как отметил Али Нурзад, согласно планам перспективного развития страны, в течение ближайших 10-ти лет общая протяженность иранских железных дорог должна увеличиться примерно на 10 тыс. км, и это будет способствовать существенному увеличению объема грузоперевозок в регионе.
Указав на давние и добрососедские отношения между двумя странами, Али Нурзад подчеркнул, что Иран и Армения сотрудничают друг с другом в самых разных областях, имеют много общего и есть все основания надеяться на их успешное сотрудничество и в области железнодорожного транспорта.
По словам Али Нурзада, в настоящее время протяженность находящихся в Иране в эксплуатации железных дорог составляет более 10 тыс. км, и иранское правительство уделяет особое внимание развитию железнодорожного транспорта. Долю железнодорожного транспорта в общих транспортных перевозках страны планируется увеличить в четыре раза, и для этого необходимы инвестиции в размере около 10 млрд. евро. Как подчеркнул заместитель министра дорог и городского строительств Ирана, соглашение с Арменией в области железнодорожного транспорта будет способствовать дальнейшему укреплению связей между двумя странами и расширению транзитных перевозок между ними.
Артур Аракелян, в свою очередь, заявил, что цель визита армянской делегации в Иран состоит в подготовке к налаживанию железнодорожного сообщения между двумя странами, и выразил надежду на то, что иранская сторона проложит по своей территорию железную дорогу до границы с Арменией и тем самым создаст условия для соединения железнодорожных сетей двух стран. По его словам, армянская сторона уже провела необходимые исследования. Так, ей предстоит проложить железную дорогу протяженностью около 300 км до границы с Ираном и построить на ней тоннели и мосты общей протяженностью около 100 км.
Следует отметить, что заместитель министра транспорта и связи Армении и сопровождающие его руководители транспортной отрасли прибыли с визитом в Иран для переговоров с руководством министерства дорог и городского строительства Ирана по поводу подписания соглашения о соединении железнодорожных сетей Ирана и Армении.

4 международных транспортных коридора (МТК) Трансазиатской железной дороги (TAR):
СЕВЕРНЫЙ КОРИДОР (9 200 километров) — Германия, Польша, Белоруссия, Россия, Казахстан, Монголия, Китай, Северная и Южная Кореи.
ЮЖНЫЙ КОРИДОР — Турция, Иран, Пакистан, Индия, Бангладеш, Мьянма, Таиланд.
Железнодорожное сообщение отсутствует в восточном Иране, между Индией и Мьянмой, между Мьянмой и Таиландом.
ЮГО-ВОСТОЧНАЯ АЗИАТСКАЯ СЕТЬ.
КОРИДОР СЕВЕР-ЮГ должен связать Северную Европу со странами Персидского залива. Основной маршрут начинается в Финляндии, пересекает Россию и далее разделяется на три маршрута:
ЗАПАДНЫЙ — через Азербайджан, Армению и западный Иран;
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ — паром через Каспийское море в Иран;
ВОСТОЧНЫЙ — через Казахстан, Узбекистан, Туркмению в восточный Иран.
Маршруты сходятся в Тегеране и продолжаются до порта Бендер-Аббас

4 основных (действующих и потенциальных) железнодорожных варианта доставки грузов между Азией и Европой.
• СЕВЕРНЫЙ — соответствует российской Транссибирской железнодорожной магистрали с ответвлениями («СЕВЕРНЫЙ ЛУЧ» Трансазиатской железной дороги по классификации ЭСКАТО ООН);
ЮЖНЫЙ — соединяет Сингапур и Индокитай через Южную Азию и Турцию с Европой («ЮЖНЫЙ ЛУЧ» Трансазиатской железной дороги по классификации ЭСКАТО ООН);
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ — соединяет Китай через Казахстан, Центральную Азию, Иран и Турцию с Европой («ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КОРИДОР»);
СЕВЕР-ЮГ — соединяет Северную и Северозападную Европу через территорию Российской Федерации с Ираном и странами Персидского залива (а также Индией);
ТРАСЕКА — транспортный коридор Европа- Кавказ-Азия, выделяемый в качестве самостоятельного евроазиатского транспортного коридора хотя в его состав не входят коммуникации КНР и других восточно-азиатских государств.

источник —>>>

15825_384053558427438_985285849889641642_n 1393100_384053568427437_6587820832345777608_n 10169311_384053641760763_8962849908895774232_n 10329687_384053561760771_6046133118542952723_o 10552424_384053541760773_9137995569786666103_n 10682308_384055181760609_2193568797279829229_o

Добавить комментарий

Please log in using one of these methods to post your comment:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход /  Изменить )

Google+ photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google+. Выход /  Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход /  Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход /  Изменить )

Connecting to %s