Skip to content

Месяц: Июнь 2013

АПОКАЛИПСИССЕГОДНЯ.РФ 0

О «Красном терроре» или Российском холокосте….


Леонид Канегиссер застрелил Моисея Урицкого, чтобы, как он заявил сразу же после ареста, искупить вину своей нации за содеянное евреями-большевиками: «Я еврей. Я убил вампира-еврея, каплю за каплей пившего кровь русского народа. Я стремился показать русскому народу, что для нас Урицкий не еврей. Он — отщепенец. Я убил его в надежде восстановить доброе имя русских евреев. — Цит. по: Д-р […]

ВОЙНА И ОРУЖИЕ 0

Young Russian scout Alexei Yablokov


Red Army soldier, a volunteer member of the Komsomol of equestrian Guards Corps of General Belov – Alexei Yablokov. Alexei Yablokov, born in 1924. Guard soldier. Cavalryman of the 3rd Guards Cavalry Regiment of the 1st Guards Cavalry Division. In the Red Army in 1942. Presented the award of the Order of the “Red Star” for heroism and courage in […]

ИСТОРИЧЕСКИЕ ФАКТЫ 0

Об аккуратности в национальном вопросе….


Вот ящик я смотрю и вижу Таню Ремезову, ходящую по развалинам различных цивилизаций Татарии… Я как то писал про Эрзян-Мастор и цивилизацию Булгар, которая имеет непосредственное отношение к возникновению Нижнего Новгорода.. Только причем тут татары? Если Эрзя и Мокша финноугорские народы, а в былые времена внучки-мажоры татаро-монгольских ханов лишь раздавали ярлыки на княжество за дань, а потом смотрели, как Владимирцы […]

ИСТОРИЧЕСКИЕ ФАКТЫ 0

О коррупционном лоббизме отсталости или почему у нас испокон ВСЁ ТАК!


Электромнибус И.В. Романова Источником энергии служили 44 аккумуляторные батареи, которые обеспечивали без подзарядки пробег 60 км — показатель неплохой и для современных электромобилей. Два двигателя общей мощностью 12 л.с. сообщали омнибусу, снаряженная масса которого составляла около 1600 кг, скорость 19 км/час. 19 января 1901 года Ипполит Романов направил в городскую думу Санкт-Петербурга предложение организовать 10 маршрутов электрического омнибуса. 20 февраля […]

ИСТОРИЧЕСКИЕ ФАКТЫ 1

Первый русский электрический автомобиль


В 1899 году инженер Ипполит Романов построил и продемонстрировал в Санкт-Петербурге первый русский электрический автомобиль, рассчитанный на перевозку двух пассажиров. Автомобиль мог проходить без замены батарей до 65 км, развивая скорость до 35 верст в час (примерно 39 км/час). Интересно, что аккумуляторы, которые были установлены на автомобиле, Романов разработал сам — они имели более тонкие пластины, чем большинство тогдашних батарей, […]